Испытания диковинной машины прошли во Франции.
Необычный аппарат, впервые поднявшийся в воздух 6 сентября 2010 года, 29 ноября достиг первой крупной цели испытательной программы — развил 333 километра в час. Следующий этап — демонстрация запланированной круизной скорости в 220 узлов (407,4 км/ч).
1 ноября 2010 г. в России вступили в силу новые Федеральные Правила Использования Воздушного Пространства РФ (ФП ИВП), разработанные с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ICAO). Новые ФП ИВП значительно упрощают порядок полетов для малой авиации.
Этот двухместный аппарат больше напоминает не автомобиль, а лёгкий самолёт. Но он способен легально ездить по дорогам общего пользования. Его крылья автоматически складываются, а тяга мотора перераспределяется на ведущие колёса. По мере продвижения от концепта к серии эта чудо-машина прошла эволюцию. Кстати, "эволюция" один из возможных переводов имени новинки.
Мелкосерийный выпуск диковинного транспортного средства должен начаться в конце 2011 года, – уверяет производитель.
С 12 по 15 августа 2010 года компания «СкайБрейн» (Россия) совместно с «DreamAircraft» (Канада) в рамках салона гражданской авиации и воздухоплавания «ИнтерАэроКом. Санкт-Петербург 2010» проводит презентацию КИТ TUNDRA. Салон будет проходить в павильоне №7, выставочного комплекса "Ленэкспо".